Magnitudo Laminae Normalis pro Resistore Freni
Crassitudo: 0.6mm ad 3mm
Latitudo: 40mm~300mm
Longitudo 800mm~1500mm
Praecipue in camino calefactionis electricae, parte resistoris locomotivae adhibetur.
Proprietates
Stabilis effectus; Anti-oxidatio; Resistentia corrosionis; Stabilitas altae temperaturae; Excellens facultas formandi spiras; Conditio superficiei uniformis et pulchra sine maculis.
Detalia sarcinandi: Spira, capsa lignea (secundum requisitum clientis)
| Cr | Al | Fe | Alia |
| 12.0~15.0 | 4.0~6.0 | Bal. | - |
Proprietates Mechanicae
| Temperatura Maxima Continua Servitii | 950ºC |
| Resistivitas ad 20°C | 1.25 ohm mm²/m |
| Densitas | 7.4 g/cm³ |
| Conductivitas Thermalis | 52.7 KJ/m²@h°C |
| Coefficiens Expansionis Thermalis | 15.4×10⁻⁶/C |
| Punctum Liquefactionis | 1450C |
| Robur Tensilis | 588~735 MPa |
| Elongatio | Minimum 12% |
| Variatio Sectionis Contractionis Ratio | 65~75% |
| Frequentia Flexionis Iteratae | Minimum quinquies |
| Tempus Servitii Continui | - |
| Duritia | 200-260HB |
| Structura Micrographica | Ferritum |
| Proprietas Magnetica | Magneticus |
Factor Temperaturae (gradus Celsius) Resistivitatis Electricae
| 20 | centum | ducenti | trecenti | quadringenti | quingenti | DC | DCC | DCCC | 900 | mille |
| 1 | 1.005 | 1.014 | 1.028 | 1.044 | 1.064 | 1.090 | 1.120 | 1.132 | 1.142 | 1.150 |




