Ad situs nostros interretiales salve!

Stellantis materiam Australianam pro curru electrico suo quaerit.

Stellantis ad Australiam se vertit, sperans se consilium quod ad consilium suum de vehiculis electricis annis proximis requirit adepturum.
Die Lunae, autocinetorum fabricator nuntiavit se memorandum de consensu non obligatorium cum GME Resources Limited, quae in bursa Sydneii inscribitur, subscripsisse de "futuris venditionibus significantium productorum accumulatorum niccoli et cobalti sulphatis."
Memorandum d'intentionibus (MoU) in materiam ex incepto NiWest Nickel-Cobalt intendit, quod in Australia Occidentali evolvi destinatur, dixit Stellaantis.
In declaratione, societas NiWest descripsit ut negotium quod quotannis circiter 90,000 tonnas "niccoli sulfatis et cobalti sulfatis ex accumulatoribus" pro foro vehiculorum electricorum producturam est.
Ad hodiernum diem, plus quam A$30 miliones ($18.95 miliones) "in perforationem, probationes metallurgicas et investigationes progressionis investiti sunt," Stellantis dixit. Studium ultimum de possibilitate pro incepto hoc mense incipiet.
Stellantis, cuius notae Fiat, Chrysler et Citroen includunt, in declaratione die Lunae proposuit ut omnes venditiones autocinetorum privatorum in Europa electricae sint ante annum 2030. In Civitatibus Foederatis Americae, "50 centesimas venditionum autocinetorum privatorum et autocinetorum onerariorum levium (BEV)" eodem tempore vult.
Maksim Pikat, Director Emptionum et Catenae Provisorum apud Stellantis, dixit: "Fons fidus materiarum rudis et copiae accumulatorum catenam valoris fabricationis accumulatorum Stellantis EV firmabit."
Consilia Stellantis de vehiculis electricis eam in certamen cum Tesla Elon Musk et Volkswagen, Ford et General Motors ponunt.
Secundum Agenturam Internationalem Energiae, venditiones vehiculorum electricorum hoc anno ad summum fastigium pervenient. Expansio industriae et aliae causae difficultates creant cum ad copiam accumulatorum venit, quae necessariae sunt vehiculis electricis.
"Celeris incrementum venditionum vehiculorum electricorum per pandemiam firmitatem catenae commeatus accumulatorum probavit, et bellum Russiae in Ucraina problema exacerbavit," IEA notavit, addens pretia materiarum ut lithium, cobaltum et nickel "crevisse."
"Mense Maio anni 2022, pretia lithii plus quam septies altiora erant quam initio anni 2021," relatio dixit. "Impulsores principales sunt postulatio inaudita pro accumulatoribus et carentia pecuniae collocatae in novam capacitatem."
Olim phantasia dystopica, manipulatio lucis solaris ad planetam refrigerandum nunc in ordine investigationis Domus Albae alte collocata est.
Mense Aprili, praefectus et praeses societatis Volvo Cars praedixit inopiam accumulatorum magnum problema industriae suae futuram esse, CNBC dicens societatem pecuniam collocavisse ut pedem in foro obtineret.
"Nuper magnum investmentum in Northvolt fecimus ut copiam nostrarum pilarum moderari possimus dum progredimur," Jim Rowan dixit Squawk Box Europe CNBC.
"Puto copiam accumulatorum unam ex quaestionibus penuriae in proximis annis futuram esse," Rowan addidit.
"Haec est una ex causis cur tantum pecuniae in Northvolt collocamus, ut non solum copiam moderari possimus, sed etiam nostras proprias chemias accumulatorum et officinas fabricationis evolvere incipiamus."
Die Lunae, Mobilize Groupe Renault consilia nuntiavit reticulum celerrimum onerationis vehiculis electricis in foro Europaeo instituendi. Constat ante medium annum 2024 Mobilize Fast Charge ducentos locos in Europa habiturum et "omnibus vehiculis electricis apertum" fore.
Elaborare idoneas optiones onerandi maximi momenti habetur cum ad difficilem perceptionem anxietatis de spatio vehiculorum venit, vocabulum qui ad notionem refertur vehicula electrica longas distantias percurrere non posse quin potentia amittat et haereat.
Secundum Mobilize, rete Europaeum rectoribus permittet vehicula sua viginti quattuor horas per diem, septem dies per hebdomadem onerare. "Pleraeque stationes erunt apud officinas Renault minus quam quinque minutis ab autovia vel exitu autoviae," addidit.
Data sunt momentum temporis realis. *Data saltem quindecim minutis differuntur. Nuntii globales de negotiis et rebus pecuniariis, pretia bursatilia, notitiae et analysis mercatus.


Tempus publicationis: Oct-XVII-MMXXII